2026SilkRoad

Alea jacta est Les dés sont jetés!! Les voilà parties pour l'Asie centrale. Cette fois plus de retour en arrière, il faudra aller chercher les motos là-bas, à Bishkek. Après plusieurs semaines immobile en Pologne, le convoi se déplace enfin. Il aurait du partir entre le 22 et le 25 juin; finalement il commence à bouger le 10 juilllet, passant par Minsk et arrivant à Baryssaw sur les rives de la Bérézina. 14 juillet 2026 Baryssaw Le 16 Juillet, le convoi quitte Moscou Plus que 14 nuits avant le départ. Tout s'enchaîne et accélère. Le temps manque pour tout : derniers préparatifs, le temps passé en famille, les divers projet en cours de réalisation, ... Les dernières évènements en Russie avec des pénuries d'essence arrivent au dernier moment, comme un cheveux sur la soupe. Nous entendons de tout, les pénuries sont partout, elles sont juste dans les coins reculé, les grandes villes sont approvisionnées,... Ça va dans tous les sens, on verra bien. Nous avons reçu les visas, l...

Le trajet définitif

A 193 jours du départ, les contraintes géopolitiques ayant balayé certaines destinations, cela nous a aidé a éclaircir notre horizon. Nous avons revu nos ambitions à la baisse, avec des regrets quand même sur certaines destinations qui ne sont pas forcément évidentes à visiter autrement que lors d'une telle occasion. Mais en réduisant les kilomètres, nous gagnons du temps pour des excursions sur place, des visites de villes, etc. Le trajet définitif se présente comme suit: Nous partirons en avion de Genève pour arriver, via Istamboul, à Bishkek (KGZ). Les vols sont réservés, l'hôtel également. Nous avons réservé celui dans lequel les motos sont envoyées, c'est le plus simple. Suivant comment cela se passe, les autorisation de circulation dans les zones frontière KGZ et TJK pourraient être livrées sur place également. La carte : 13'000 km KGZ: De là nous avons prévu 2'200km au Kirghizstan avec beaucoup de montagne forcément. Une diversité de routes, de paysages, d...

5ème jour - 03 août 2026

Toktogul - Kazarman. Au programme: 230km dont 200 de pistes. La piste est bonne, sèche et bien roulante. il fait chaud. nous prenons le temps (peut être un peu trop) de faire des photos. J'évalue le niveau du groupe pour la suite du programme. Il y a l'endurance, la résistance physique et psychologique qui sont importants si nous voulons pouvoir durer dans l'effort. Le niveau techniques de conduite moto de Tchumi est connu, car nous avons souvent roulé ensemble ces dernières années. Ma grosse interrogation est pour Sybile. Nous avons rouler 4 jours ensemble, dans un terrain accidenté certes, mais proche de toutes les assistances (secours, magasins, garages,...) et c'est tout. Elle n'a pas testé sont matériel, l'équipement de sa moto, le chargement des bagages dans des conditions réellement difficiles. Partir à quatre c'est bien, et revenir à quatre c'est bien aussi. Les route Kirghizes c'est quand même le niveau au dessus... et les pistes, c'es...

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Lionel C.