48ème jour - 15 septembre 2026 - Kublinka et Borodino

Aujourd'hui nous quittons Moscou. Départ à 0900, en direction la frontière Belarus, objectif de la journée la ville de Majaïsk à 16km de Borodino. Si tu sais pas où c'est faut reprendre un bouquin d'histoire.

Mais j'esplik en bas.

Notre programme est de sortir de Moscou par la Mojaïsk highway jusqu'a Kublinka. Cette route n'est pas payante, et affiche 70km en 2h45, cela ne va pas avancer des masses.

La M1/E30 est payante et le règlement doit se faire sur leur site internet avec une carte MIR que nous n'avons évidemment pas.

La loi sur les douane Russe empêche la sortie du territoire des véhicules étrangers si des factures d'autoroute sont encore ouvertes. Donc nous l'éviterons jusqu'à Mojaïsk.

Sur la route nous visiterons le musée des chars et des blindés de Kublinka; puis nous finirons la journée à Borodino, lieu des batailles de Novembre 1812 contre Napoléon et de 1941 contre Hitler.

Ben ça roule pas trop mal au début, mais c'est compliqué de sortir de Moscou avec un GPS qui disparaît,... puis réapparait,...

Après c'est un enchaînement d'agglomérations, donc ça n'avance pas trop. On mettra effectivement plus de 2h pour arriver à Kublinka.

Kublnka, un musée de blindés à l'intérieur de la place d'armes, Nous sommes accueillis au son du tir au canon. La grande Classe.

Le Musée est super bien entretenu. Les allées et les hangars sont tirés au cordeau, propres, les chars repeints, huilés et graissés. On y trouve des blindés du début du 20ème siècle jusqu'aux années 1990 environ. De plusieurs pays, il y a évidemment les chars soviétiques produits en masse, mais aussi un grand nombre de prototypes dont on se demande pour certains l'utilité qu'ils pouvaient bien avoir.

Ils ont un Maus, le seul exemplaire restant. Construit jusqu'à l'état de prototype en 2 exemplaires par Porche sur commande du Tonton. Il pèse 188T, inutilisable, mais dans l'air de l'époque ou la démesure était autant dans l'industrie que dans les architectures des différentes forces en présences.

Impossible de trouver une hôtel à Mojaïsk, c'est une grande bourgade pourtant, mais quelques vols de Mig ou Soukhoï à basse altitude lors de notre arrivée prédisait des problèmes de ce genre et de GPS évidemment.

Pour la petite histoire, mes 2 GPS ont grillés aux alentours de la base aérienne de l'autre jour. Le vieux y est resté croché, le nouveau danse la Gigue. Après un reset du vieux, il reprend un peu son souffle. Le nouveau ça va être plus compliqué. Plus rien ne répond et le logiciel installé sur on vieil ordinateur ne le prend pas en charge.

Alors après 4 tentatives infructueuses de trouver un hôtel nous partons pour Borodino et chercherons en route un logement pour la nuit.

Borodino, en fait c'est le bled qui permet de dire " On a jamais perdu !". Même quand t'a laissé un paquet de types par terre.

Passé les premiers monuments, nous trouvons un hôtel-musée. Au premier abord, cela ressemble pas à un hôtel. Il faut s'arrêter et insister, aller jusqu'à la barrière et poser la question à la vieille qui fini sa journée et rentre à la maison: " Mais c'est ici l'hôtel ! " .

Ha bon,.. Top.

Statue de Lénine dans l'allée centrale, 2 canons WW2 derrière la réception et une alignée de bustes de généralissimes devant les logements.